Новости
Звездные люди
2021-04-16На этой неделе в Оше прошли мероприятия, приуроченные к 60-летию первого полета человека в космос. Среди них – второй тур конкурса детского рисунка «Космос с нами» и конкурс видеоматериалов и мультимедийных презентаций «Звездный человек», посвященный Юрию Гагарину, Валентине Терешковой, Салижану Шарипову – космонавтам, чьими именами названы школы города Оша.
Полпред ознакомился с обстановкой на границе
2021-03-1715 марта полномочный представитель правительства Кыргызской Республики в Ошской области Жарасул Абдураимов побывал со специальным рабочим визитом в Карасуйском районе.
МСУ и межбюджетные отношения
2021-03-13В Оше состоялась региональная встреча органов местного самоуправления (МСУ) по вопросам межбюджетных отношений, сообщает Союз МСУ КР.
В Ошской области поздравили более 200 женщин
2021-03-13Накануне Международного женского дня 8 марта, в полномочном представительстве правительства в Ошской области поздравили более двухсот женщин.
Чествовали женщин
2021-03-13Празднование 8 марта — хороший повод проявления поддержки отличного весеннего настроения и женской солидарности, независимо от того, что в руках: нежный тюльпан или плакат с лозунгом.
Популярные публикации
Решать нужно сообща
2021-03-26На прошлой неделе в трех районах Ошской области прошли встречи с местными жителями по обсуждению актуальных проблем. Во встречах участвовали представители органов местного самоуправления, представители женсоветов, судов аксакалов, молодые лидеры, активные жители.
Кредитные ресурсы распределять сбалансированно по регионам
2021-03-26Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров 24 марта, принял председателей правления ОАО «Айыл Банк» Улана Букабаева, ОАО «РСК Банк» Азизбека Оморкулова и ОАО «Гарантийный фонд» Малика Абакирова.
Кто больше знает о выборах в местные кенеши
2021-03-26В Оше состоялась интеллектуальная игра Quiz Night «Женщины лидеры в действии: от местного до глобального», посвященная местным выборам и гендерному равенству. Первое место заняла команда журналистов.
Укрепляя веру в Победу
2021-03-26Во время Великой Отечественной войны в Ошской области должно было работать 2 театра: Ошский узбекский театр II группы и Узгенский киргизский театр IV группы. Фактически же их было семь. Объём работы театров не только не сократился, а наоборот, во много раз увеличился. По плану 1942 г. должно быть обслужено зрителей 567 тысяч человек, обслужено 1502000 человек. Театры в 1942 году сэкономили и отказались получать дотацию.
Юристы обсудили улучшение условий получения правовой помощи в условиях COVID-19
2020-04-24Сегодня, 24 апреля, состоялся виртуальный круглый стол на тему «COVID-19. Вызовы перед юридическим сообществом КР и возможные пути реагирования» с участием представителей, Центра координации Гарантированной государством юридической помощи при Министерстве юстиции КР (ЦК ГГЮП), института омбудсмена КР, юристов, адвокатов, юридических клиник, а также молодых активистов, проживающих в приграничных регионах Кыргызстана.
Фотогалерея
- 2020-03-01
- В Оше провожали масленицу
Каталог
Этапы длинного пути
Ошскому аэровокзалу - 40 лет2014-06-0601247В мае 1974 года был сдан в эксплуатацию новый аэровокзал, который тогда позволил значительно увеличить поток авиапассажиров.А предыстория нашей гражданской авиации такова.
В 1938 году из аэропорта "Фрунзе" был совершен первый беспосадочный перелет по маршруту "Фрунзе - Ош". В том же году Киргизским обкомом Всесоюзной коммунистической партии (большевиков) (ВКП (б) было принято решение о строительстве аэропортов в Ошской и Иссык-Кульской областях. Были начаты изыскательные работы по расположению взлетно-посадочных площадок для самолетов По-2, но затем, в связи с началом Великой Отечественной войны, работы были приостановлены.
В 1947 году в Ошской области была создана 39-я авиаэскадрилья Гражданского воздушного флота (ГВФ) самолетов По-2. Одно звено находилось в Джалал-Абаде и одно звено - в Оше. Там же были построены небольшие здания аэровокзалов, грунтовые взлетно-посадочные полосы.
Пассажирские перевозки были в малом количестве. Самолеты По-2 в основном использовались для полетов по санитарным заданиям - для доставки медперсонала в отдаленные районы и на авиахимических работах в сельском хозяйстве.
С 1957 года в Киргизию начали поступать самолеты Ан-2 как в пассажирском варианте, так и для выполнения авиахимработ. Из Фрунзе начали выполняться пассажирские перевозки "Фрунзе - Ош" и обратно на самолетах Ил-14, Ли-2. Самолеты подруливали на площадку, где сейчас находится место, куда в авиагородке подъезжают маршрутки для поездки жителей в Ош. Там и происходила посадка пассажиров в самолет.
Самолеты Ан-2 начали выполнять перевозку пассажиров в Баткен, Кызыл-Кию, Ала-Буку, Караван.
В сентябре 1963 года был создан Ошский объединенный авиаотряд (ОАО). Он имел самолеты Ан-2, Як-12, на которых выполнялись полеты по перевозке пассажиров и авиахимические работы. В авиагородке было начато строительство жилого фонда для авиаработников.
В 1963 году была построена взлетно-посадочная полоса для приема самолета Ил-18, который эксплуатировался уже в аэропорту "Фрунзе". В мае этого же года на нем в Ош был выполнен технический рейс, который положил начало пассажирским перевозкам из нашего аэропорта в Москву, Адлер, Новосибирск. Старый аэровокзал уже не отвечал требованиям увеличения пассажирских перевозок, назрела необходимость строительства нового здания. Оно было начато в 1969 году, но затем приостановлено из-за нефинансирования стройки.
С 1970 года в Ошский ОАО начали поступать самолеты Як-40. В апреле здесь была создана авиаэскадрилья этих самолетов. Экипажи начали выполнять пассажирские рейсы в Алма-Ату, Фрунзе, Пржевальск. А с 22 ноября 1970 года - в Ленинабад, Ташкент, Чолпон-Ату, Баткен, Кызыл-Кию, Ала-Буку, Караван и Казарман.
Продолжилась реконструкция аэропортов местных воздушных линий, их оснащение радиотехническими средствами. Увеличение авиаперевозок приводит к росту авиапарка, повышению интенсивности полетов.
И вот тогда, в мае 1974 года, было закончено строительство нового здания Ошского аэровокзала. Киргизское управление гражданской авиации начало эксплуатировать самолет Ту-154, на котором выполнялись пассажирские перевозки в Москву, Ленинград, Иркутск, Красноярск и другие крупные города.
В аэропорту "Ош" для прилета самолета Ту-154 была удлинена на 600 метров взлетно-посадочная полоса. После этого начались рейсовые полеты: Фрунзе-Ош-Фрунзе, Фрунзе-Ош-Москва, Фрунзе-Ош-Ленинград-Ош-Фрунзе, Фрунзе-Ош-Адлер, Ош-Новосибирск-Ош. А на самолетах Як-40 выполнялись пассажирские перевозки по местным воздушным линиям, а также в Ташкент, Алма-Ату, Фрунзе, Караганду, Новосибирск.
Первого августа 1992 года на баланс Ошского авиаотряда из аэропорта "Фрунзе" были переданы два самолета Ту-154 с базированием в аэропорту "Ош". В том же году здесь был построен международный сектор.
14 ноября 1992 года из аэропорта "Ош" был выполнен первый международный рейс на самолете Ту-154 экипажем 238 летного отряда Ошского ОАО по маршруту "Ош-Урумчи (Китай)-Ош": командир экипажа Кульчаров Д.; второй пилот Минич Н.; штурман Стигленко В.; бортинженер Ибраимов Т.; начальник инспекции Коляга Л.В. Этим рейсом было положено начало международным полетам из аэропорта "Ош". Затем стали выполняться полеты в Дели, Арабские Эмираты, Стамбул, Карачи и другие страны и города. Увеличился поток пассажиров, что положительно отразилось на финансовом состоянии Ошского ОАО.
В 1998 году в аэропорту "Ош" авиакомпанией "Томсон" была построена радиолокационная станция (РЛС). С ее вводом ошский аэропорт был внесен в реестр ИКАО (Международная организация гражданской авиации) и стал именоваться "Международный аэропорт Ош".
В 2001 году, так как Ошский филиал ОАО прекратил свое существование, произошло разделение и появились новые структуры. Сейчас в Оше имеются две структуры - Ошский филиал аэропорта "Манас" и Государственное предприятие "Кыргызаэронавигация"
В аэропорту "Ош" в 2011 году была удлинена взлетно-посадочная полоса для приема самолетов "Боинг" и аэробусов А319 и А320.
В 2012 году проведена реконструкция аэровокзала. Удлинен фасад здания, проведена реконструкция залов регистрации пассажиров. Имеются два зала регистрации: для пассажиров международных рейсов и местных воздушных линий. Реконструирован фасад здания аэровокзала.
В аэровокзале потоки вылетающих и прилетающих пассажиров разделены. Сделано все, чтобы пассажиры своевременно прошли все формальности для полета. В аэропорту имеются кассы для приобретения билетов на рейсы авиакомпаний, выполняющих полеты в Москву, Санкт-Петербург, Самару, Новосибирск, Иркутск, Екатеринбург, Красноярск, Казань, Урумчи, Стамбул и другие города.
Юрий Кургановский, ветеран гражданской авиации КР.
Ещё по теме:
2021-03-26
Решать нужно сообща2021-03-26
Кто больше знает о выборах в местные кенеши2021-03-24
Проблемы детской преступности нужно решать сообща и качественно2021-03-20
Совмещая традиции и современность2021-03-12
Главное – ответственность
Комментарии