Информационно-аналитический
еженедельник

Издается с 7 ноября 1938 года

ночью
USD20/0763.27-0.374
EUR20/0773.48-0.3463
  • Новости
  • О газете
  • Подписка
  • Архив номеров
  • Каталог

    • Новости

    Объявления

    Популярные публикации

    Фотогалерея

    Каталог

      • Первый реактивный, пассажирский

        2018-04-07055В конце 1969 года в Ошском объединенном авиаотряде была проведена подготовка к приему самолетов Як-40. Были заасфальтированы стоянки, построен склад для хранения запасных частей, завезено техническое оборудование для производства регламентных работ на самолете Як-40. Были переучены пилоты, бортмеханики, инженерно-технический состав.


        1 апреля 1970 года в Ошском объединенном авиаотряде была создана авиаэскадрилья самолетов Як-40 в составе 238 летного отряда.
        С 15 апреля 1970 года на самолетах Як-40 экипажи начали выполнять полеты по перевозке пассажиров в г. Фрунзе, Алма-Ату, Пржевальск. С 20 апреля 1970 г. - в Целиноград, Караганду, Ташкент, Чолпон-Ату, Баткен, Казарман, затем в последующие годы - в Омск, Новосибирск.
        Современные, в те годы самолеты Як-40 подходили для высокогорных трасс. Имея три реактивных маршевых двигателя, обеспечивающих надежность и скорость полета, Як-40 по уровню шума проходил по третьей главе IKAO (Международная организация гражданской авиации). На них экипажи 238-летного отряда выполняли и международные полеты. Многим пилотам, техсоставу самолет Як-40 стал ступенькой для перехода в большую авиацию.
        За прошедшие годы прошли большие изменения в Гражданской авиации Кыргызстана. В настоящее время авиакомпании эксплуатируют современные самолеты на пассажирских перевозках – «Боинг», аэробус А-319, А-320. Многие пилоты, авиатехники добрым словом вспоминают полеты на самолетах Як-40, которые им  дали возможность переучиться и выполнять полеты на  более сложной технике. Например, если в 1983 году выполняли налет  20 190 часов, то в 1991 году – 23 667 часов. Показатель налета часов- это эксплуатационный показатель интенсивности налетов.


        Ю. Кургановский,
        ветеран ГА.

        • распечатать
        • отправить другу

        Ещё по теме:

        • Комментарии

          Имя
          E-mail
          Текст
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
          Отправить
          Сбросить